Miedo a volar


"El miedo te paraliza. Estás seguro de que te vas a morir y es imposible pensar en otra cosa. Todavía no puedo creer que me haya salvado", relata Pablo, protagonista de un accidente aéreo. Pero al contrario de lo que pueda pensarse, lo de Pablo no fue un milagro o un accidente con suerte, porque sobrevivir a un accidente aéreo no es tan insólito como se cree. Si nos atenemos a las estadísticas, lo más sorprendente de Pablo no fue haberse salvado del accidente, sino haber estado en uno.

La probabilidad de sufrir un accidente aéreo es de 1 en 5 millones . Pese a eso, si aún una persona sufre un accidente al volar, los números también le son favorables. En las ocho décadas de aviación civil, el 60% de pasajeros que estuvo en un accidente, se salvó. Y la cifra se eleva a un impresionante 90% en los últimos 10 años, gracias a los avances científicos y tecnológicos.
¿Qué más dicen las estadísticas? Que una persona tendría que viajar en avión 5 mil kilómetros por semana durante 940 años para encontrar su muerte. Y que volar es 21 veces más seguro que viajar en auto, 18 que estar en casa, 10 que estar en el trabajo y que es 6 veces más probable que a uno lo mate su esposo o esposa que morir en un avión. Cifras rotundas. Sin dudas, volar es la forma más segura de viajar.
Sin embargo, para muchos, subir a un avión puede ser una experiencia estresante e incluso traumática. Los especialistas creen que si la persona tiene conocimiento de estas estadísticas, el vuelo puede ser más satisfactorio. "Dos de cada tres personas sufren trastornos a la hora de volar ", cuenta el psiquiatra Claudio Plá Alem que, con su programa "Poder Volar", ayuda a los pasajeros a superar este miedo. "Además de diversos tratamientos, hacerle saber a los pasajeros sobre las bajas probabilidades que tienen de sufrir un accidente, es una forma de que superen su fobia a volar", asegura Plá.
También para el ingeniero Aeronáutico Rubén Miguel Cafaro, conocer las estadísticas "es todo lo que se necesita para poder volar tranquilo". "Lo que pasa es que mucha gente no las conoce y por eso cree que puede sufrir un accidente, y que de éstos no se salva nadie; pero las estadísticas son contundentes", afirma el ingeniero.

Suerte y algo más.
Claro que estar de un lado u otro de las estadísticas (de los que murieron en un accidente o de los que se salvaron), es una cuestión de suerte. ¿O no tanto?
"Sobrevivir a un accidente aéreo no es sólo un asunto de suerte. Hay acciones que podemos emprender para aumentar las posibilidades de salir con vida", asegura el experto en Seguridad Aérea Ed Galea en una nota de la BBC.
Galea realizó un estudio con un muestra de unos 2 mil sobrevivientes a tragedias en aviones y destacó que "realizar los 5 puntos que recomiendan los tripulantes puede aumentar las posibilidades de salir con vida".
La primera es Cómo sobrevivir en el momento del impacto. "En el momento de una eventual descompresión y caída, es muy importante pegar el pecho a las rodillas tanto como podamos, eso nos impide ser lanzados o golpearnos con lo que tenemos enfrente", cuenta la azafata Verónica.
En la lista siguen Las decisiones cruciales que se deben adoptar durante el momento de la evacuación; Qué hacer en caso de un incendio a bordo, y también, Cómo sobrevivir si el avión se precipita al agua. Tanto Galea como Verónica recomiendan que "si el avión se incendia y el humo no permite una buena visibilidad, lo que debemos hacer es contar el número de filas que nos separan de las salidas de emergencia al subir al avión, así podemos saber con precisión cómo escapar en ese momento de incertidumbre".
La última de las cuestiones a considerar es Dónde me debo sentar para incrementar las posibilidades de supervivencia. "La creencia es que sentarse cerca del ala es más seguro, pero no es así. No hay un lugar mejor que otro, porque no tenemos maneras de saber qué parte de la nave sufriría el siniestro", concluye Verónica.
Aunque los números gobiernen al mundo _según el pensamiento del filósofo y matemático griego Pitágoras_, se sabe que son fríos. Las estadísticas demuestran, sin lugar a dudas, que viajar en avión es el medio más seguro, pero lo cierto es que no dejan de ser números. El impacto generado por la fatalidad de los accidentes aéreos es tal, que ha inspirado a cientos de libros y películas, e incluso, a uno de los atentados más espectaculares de todos los tiempos. Y además, generan el terror a volar en dos de cada tres personas. Es que si lo pensamos bien, para el hombre, volar no tiene nada de natural.

Hallazgo

Hallan el más grande cráneo de ave

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Analizaron el ADN de un Neandertal

PARIS (AFP).- Los ancestros del hombre de Neandertal se separaron de nuestros antepasados hace medio millón de años, concluyeron dos equipos de científicos que analizaron el material genético de un hueso que tiene unos 38.000 años.
Los dos estudios, realizados a partir del ADN de un fósil hallado en 1980 en la gruta croata de Vindija, cerca de Zagreb, llegan a conclusiones similares. Publicados en las revistas Nature y Science , coinciden en afirmar que no se ha detectado mestizaje entre nuestra especie y la suya, uno de los temas de discusión preferidos durante los últimos años entre los científicos.

Según uno de los equipos, el divorcio entre el Neandertal y el Homo sapiens tuvo lugar hace 465.000 a 569.000 años, mientras que el otro lo sitúa entre 120.000 y 670.000 años atrás y se inclina por una estimación de aproximadamente 370.000 años. El primer grupo, constituido por investigadores alemanes, estadounidenses y croatas, analizó por secuenciación directa el ADN nuclear, el de los núcleos celulares, de este hombre prehistórico. El ADN nuclear se usa por oposición al ADN mitocondrial, ausente en los núcleos y esencialmente transmitido por la madre, motivo por el que pierde interés para los estudios sobre la evolución. El segundo equipo, germano-estadounidense, recurrió a la metagenómica, que permite comparar varios genomas entre sí.
 

Se publicó en Science y Nature 

Avanza la ciencia sobre la idea de la resurrección | LANACION.com